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NameEintrag      200-414
Rainer Kramer

Email: krarai@aol.com
Hallo Tanja, Wolfgang und Rainer,
ich bin gut zuhause angekommen und möchte euch nochmals auf diesem Weg herzlichen Dank füer das tolle Wochenende im Odenwald-Spessart sagen.
Machts gut und allzeit gute Fahrt
und ebenfalls liebe Grüße an die restlichen Teilnehmer.

Rainer

Baden-Baden, 13.06.2010, 16:03:03
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Norbert Kühne

Email: norbi.kuehne2@gmx.ch
URL: http://www.swissmania...
Wirklich interessante Webseite über Gespanne.
Na hoffentlich geht's keinem wie dem Motorrad im Hintergrund. Steht etwas in Schieflage :)

Aber wer etwas abenteuerlicher unterwegs sein will fährt definitiv Gespann.
Gruß Norbert

31.05.2010, 00:16:56
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Antwort von Pro Side-Car (08.08.2010, 13:16:16)
Ergänzung zur "Schieflage" und zum "Abenteuerlichen"

Die von Dir erwähnte "Schieflage" ist die hohe Kunst des Gespannfahrens, das Fahren ist abenteuerlich, anspruchsvoll und interessant. Die Fahrphysik eines 2-Rades ist mit der eines 3-rädrigen Gespannes nicht zu vergleichen. Learning by doing... Die Sache mit dem "Boot hoch" üben wir in unseren Kursen sehr intensiv. So ist man in einer Schrecksituation eher auf die Reaktion des Gespannes vorbereitet.
Bettina Haas

Email: ah-653682@versanet.de
Viele Grüße aus Key West
senden euch die warm up Teilnehmer Bettina und Andreas Haas

Pfullingen, Deutschland - 25.05.2010, 01:19:55
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Verena Stoyke

Ihr Lieben - schön war's!!!

Herzlichen Dank Thomas, Wolfgang, Tanja und den Teilnehmern des GS510 für das schöne Wochenende und die gute Organisation. Hat wirklich viel Spaß und Sinn gemacht!

Passt alle schön auf Euch auf + gute Fahrt + wir sehen uns :)
Liebe Grüße
Verena

Mainz, 20.05.2010, 12:01:12
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Günter und Uli

Email: info@stb-wengler.de
Das warm-up war für uns ein wunderschönes Erlebnis. Das mit dem Wetter habt Ihr wunderbar hinbekommen. So konnten wir auch schwierige Straßenverhältnisse testen. Wir wissen jetzt auch, warum der Seitenwagen auch Boot genannt wird :-). Macht weiter so, wir werden uns wiedersehen. Liebe Grüße aus der Pfalz von Uli und Günter, dem Salamander-Team.

Roschbach, Rheinland-Pfalz - 12.05.2010, 22:36:49
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fredy Wüthrich

Email: frewue@bluewin.ch
Hallo Wolfgang, Tania und Team
Ich war wieder einmal an einem Kurs mit euch, am Warm-Up, das ich zum ersten mal besuchte. Es war einfach wieder mega spitze, super organisiert, diesmal hatte ich sogar aus der Schweiz Heimvorteil, weil es nicht so weit weg war.
Es regnete die ganze Zeit, so konnten wir Reaktionen unseres Gespannes lernen, wenn mal die Strasse rutschig ist.
Es war, trotz Regen, eine super Stimmung und auch die Unterkunft mit den kulinarischen Köstlichkeiten überraschten mich angenehm, vielen Dank.
Herzliche Grüsse an alle auch an Ludwig und Thomas

Fredy

Urdorf, Schweiz - 08.05.2010, 19:14:28
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Helmut

Email: galaxy@mail.3dl.am
URL: http://www.toptip.net
Hallo,
eine wirklich sehr gelungene und übersichtlich gestaltete Homepage!
Ich habe die URL soeben meinen Favoriten hinzugefügt und werde hier immer mal wieder vorbeischauen.

Viele Grüße
Helmut Anschütz
Webspace Provider aus Köln

01.03.2010, 12:13:20
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Dinie

Email: NadLor1@web.de
URL: http://www.prosidecar...
Hallihallo ihr zwei

ich wollte auch mal n gruß da lassen =)

bis heute abend

♥ klein lori

dinie

Kirchheim, Deutschland - 24.02.2010, 18:40:45
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Thomas Tschoepe

Email: t.tschoepe@thomas-eis...
Leserbrief zum Artikel klassische Seitenwagen „Ãœbersicht: Beiwagen für Klassiker“ (Ausgabe November 2009)!

Sehr geehrte Damen und Herren, Bonn, den 12.11.2009

Vielen Dank für die tolle Martübersicht für klassische Seitenwagen. Da ich selber zwei dieser genannten Seitenwagen seit längerem in gebrauch habe anbei einige Erfahrungswerte. Ich selber fahre seit gut 25 Jahren Motorrad Solo wie auch Gespanne.

Mein erstes Gespann Marke Eigenbau ist eine Maico M250B mit dem „Velorex Seitenwagen“ was ich bis heute noch fahre. Mit der Zeit wurde so einiges verbessert, vor allem die originale Seitenwagenfederung ist etwas schwach ausgelegt, der Seitenwagen sonst gehört zu den leichteren mit stabilen Rahmenbau was zu einer hohen Wendigkeit beiträgt.
Weitere Umbauten waren der Einbau der Schwingengabel einer Maico Blizzard, das GFk-Boot wurde gegen ein Blechboot von „Ural“ getauscht usw., mit la weile sind so über 50.000 KM zusammengekommen.

Vor 2 Jahren dann habe ich meine Harley Fat Boy Bj. 2003 mit dem in Ihrem Bericht auch erwähnten Seitenwagen „Walter Side Glide“ als Gespann umgebaut, wie man an den Bildern sehen kann nicht nur optisch passend sondern auch wirklich sehr sehr gut fahrbar! Der Seitenwagen hat einen sehr stabilen Rahmenbau und das Seitenwagenrad hat eine Scheibenbremse. Die Federung ist ohne Tadel. Das originale Seitenwagen-Rad habe ich gegen ein Harley Fat Boy Vorderrad getauscht.

Die ganzen Jahre hatte ich nie einen Gespann Fahrer Kurs besucht, was ich letztes Jahr dann endlich nachholen wollte.

Die Schwierigkeit hierbei war einen Anbieter zu finden, da leider der ADAC oder der BVDM sich doch in diesem Lehrgangsbereich scheinbar stark zurückgezogen haben.

Fündig bin ich dann bei „PRO SIDE-CAR“ geworden die ein 3 Tagesseminar anbieten für Einsteiger so wie für Fortgeschrittene.
Dieser Lehrgang war ein voller Erfolg.
Ich konnte die Grenzen meines Gespanns unter Anleitung ausloten, andere Gespann Typen von anderen Kursteilnehmern kennen lernen und dessen Stärken und Schwächen. Es waren auch Kursteilnehmer dabei die sich ein Leihgespann vom Veranstalter haben geben lassen um erst mal zu sehen ob das Gespann fahren für Sie geeignet ist.
Wichtige Erkenntnis war hierbei das es gerade bei Gespannen doch einiges zu beachten gilt, was man auch vor dem Kauf eines klassischen Seitenwagens beachten sollte. Für mich hatte es zu folge das ich mich beim fahren erheblich sichere fühle und noch mehr Spaß habe!

Technisch danach war klar dass der Umbau von Telegabel auf Schwingengabel für mein Harley Gespann von sehr großem Vorteil sein wird. Durch diesen Umbau wird die Funktion der Federung konstruktiv von der Lenkung und Radführung getrennt.
Größter Vorteil hierbei ist, eine Nachlauf-Verkürzung was zur starken Reduzierung der Lenkkräfte führt und eine steifere Radführung bzw. Bremsmoment Abstützung. In meinem Fall konnte so auch eine zweite Bremsscheibe montiert werden.
Dieser Schwingengabel-Umbau wurde von der Firma Walter technisch wie optisch hervorragenden gelöst.

Ich werde sehr gerne weiter die Werbetrommel rühren für PRO SIDE-CAR da ich mich wirklich sehr wohl gefühlt habe und dabei vor allem viel gelernt habe.

Ich wünsche allzeit eine gute Fahrt,
mit freundlichen Grüssen
Thomas Tschoepe-Reker, Mühlenbachstrasse 30, 53229 Bonn


53229 Bonn, Deutschland - 04.01.2010, 16:37:36
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Regina Müller

Email: die2mueller@web.de
URL: http://www.sidebikere...
Hallo liebes Pro-side-car-Team,Hi Tanja,
schön, dass euch meine Gedanken zum Gespannfahren gefallen (s.News).
Ich wünsche Euch Allen ein super schönes Weihnachtsfest ohne Stress und Hetzerei und einen flott gezielten Drift in`s neue Jahr !!

Lieben Gruß
Regina

Mittelpunkt der EU, Hessen - 23.12.2009, 14:26:52
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